Maupertus-sur-Mer (Manche)
De steden van Normandië tijdens de gevechten in 1944
Op de grond, een P-51D Mustang genaamd “Fools Paradise IV” behorend tot de 363rd Fighter Group, 380th (US) Fighter Squadron, op het ALG A-15 vliegveld in Maupertus-sur-Mer, tussen 4 en 12 juli 1944. Foto : US National Archives
- Bevrijding: 26 juni 1944
- Verloste eenheden:
4th Reconnaissance Troop, 4th Infantry Division
22nd Infantry Regiment, 4th Infantry Division
24th Cavalry Squadron
70th Tank Battalion
801st Tank Destroyer Battalion
850th Engineer Aviation Battalion
877th Airborne Engineer Aviation Battalion
Kampfgruppe Rohrbach, 709. Infanterie-Division
- Geschiedenis:
Tijdens de bezetting namen de Duitsers het vliegveld van de Franse luchtmacht in, ten zuidoosten van de gemeente Maupertus-sur-Mer, met een 1000 meter lange graslandingsbaan. Ze versterkten de baan tegen potentiële vijandelijke luchtaanvallen en in 1941 verhardden ze de landingsbaan en verlengden deze tot 1700 meter.
De Amerikanen zetten op 20 juni 1944 de 4e Infanteriedivisie in om het vliegveld en Maupertus-sur-Mer aan te vallen. Tegelijkertijd hadden Duitse troepen van de Combined Arms Battle Group onder bevel van Oberst Rohrbach verdedigingsposities ingenomen die zowel het vliegveld als de stad Cherbourg beschermden. De Amerikanen slaagden er echter niet in de verdedigingslinie te doorbreken, die voornamelijk steunde op het dorp Gonneville.
Pas op 26 juni 1944 hervatte het 22e Infanterieregiment (4e Infanteriedivisie) met succes zijn offensief richting het noordoosten: om 11.00 uur vielen het 1e en 2e Bataljon Gonneville aan, terwijl het 3e Bataljon zich concentreerde op de gemeente Maupertus-sur-Mer, verder naar het noorden. Na enkele uren van gevechten, waarbij de kanonnen van het 44e Veldartilleriebataljon moesten worden ingezet, veroverde het 3e Bataljon het dorp Maupertus en het noordelijke deel van het vliegveld. Het 2e Bataljon, in het centrum van de formatie, passeerde Gonneville en nam stelling ten westen van de Duitse verdediging.
Pas de volgende dag, 27 juni, veroverden de Amerikanen uiteindelijk het hele vliegveld. Vervolgens trokken ze verder naar de kust om de Duitse batterijen en versterkingen ten noorden van Maupertus-sur-Mer te zuiveren.
Na de bevrijding van het vliegveld begonnen geniesoldaten van het 850e Genie Luchtvaartbataljon met het opruimen van mijnen (er werden 600 granaten en mijnen aangetroffen). Op 28 juni werd de landingsbaan heropend en vervolgens verlengd tot een lengte van 1850 meter. Vanaf 9 juli werd de baan versterkt met de installatie van Pierced Steel Plank (PSP) en verlengd tot een lengte van 2000 meter. Het 877e Genie Luchtvaartbataljon arriveerde op 11 juli als versterking en legde een tweede verharde landingsbaan aan met een lengte van 1828,80 meter (6000 voet). Vliegveld Maupertus, aangeduid als ALG A-15, werd vanwege de grootte van de landingsbanen gebruikt door zowel Jachteskaders als Bombardementsgroepen. De baan bleef operationeel tot december 1944.
Kaarten van Maupertus-sur-Mer :
Keer terug naar de index van de gemeenten van Normandië
Mediabibliotheek – Wapenografie – Filmografie – Bibliografie – Winkel – Forum – Site-info