Sonderkraftfahrzeug 234 – SdKfz 234 Puma
Geschiedenis, technische gegevens en foto’s
Geschiedenis van de SdKfz 234 Puma
Duitsland bereidde grote offensieven voor in de woestijngebieden van Noord-Afrika en besloot in 1940 om zichzelf uit te rusten met een pantservoertuig op wielen. Daarmee wilde het een aantal problemen oplossen die ontstonden bij het onderhoud van rupsvoertuigen in de woestijn.
In juli 1942 ontwikkelden ingenieurs van drie bedrijven (Daimler, Schichau en Büssig) het achtwielaangedreven pantsergevechtsvoertuig genaamd SdKfz (SonderKraftfahrzeug) 234, met een luchtgekoelde motor.
Vanaf 1944 werd de productie van de Sd.Kfz 234, bijgenaamd “Puma”, opgevoerd en werd dit pantservoertuig al snel ingezet voor verkennings- en ondersteuningsmissies voor de infanterie.
Het is uitgerust met een 50 mm KwK 39/1 L/60 lang kanon en zes granaatwerperbuizen in de toren voor directe bescherming van het voertuig.
De SdKfz 234 is een uiterst effectief verkenningsvoertuig met een indrukwekkende actieradius van 900 kilometer.
SdKfz 234 Puma technische fiche
Land van vervaardiging/gebruik: Duitsland
Benaming: SdKfz 234
Lengte: 6,02 m
Breedte: 2,36 m
Hoogte: 2,28 m
Massa: 11 500 kg
Maximale snelheid: 90 km/u
Autonomie: 900 km
Hoofdbewapening: één 50 mm KwK 39/1 L/60 kanon
Secundaire bewapening: één 7,92 mm MG 42 machinegeweer en één 7,92 mm MG machinegeweer
Motor: Tatra 103 12-cilinder V-motor met 210 pk bij 2250 tpm
Verbruik: 334 liter per 100 kilometer
Bemanning: 4 personen
Voorpantser: 30 mm
Achterpantser: 5 mm
Mediabibliotheek – Wapenografie – Filmografie – Bibliografie – Winkel – Forum – Site-info
