Harley-Davidson WLA
Historia, ficha técnica y fotos
Historia del Harley-Davidson WLA
El 7 de diciembre de 1941, los japoneses atacaron la base militar de los EE. UU. En Pearl Harbor y entraron en la guerra: el Ejército de los EE. UU. Inmediatamente ordenó a Harley-Davidson que equipara a sus oficiales de enlace y a la policía militar con la motocicleta HD WLA, primero llamado HD XE (« Experimental« ).
Aunque al principio la compañía también produjo copias para compradores civiles, la demanda se hizo tan fuerte a partir de 1943 que Harley-Davidson produjo casi solo unidades para las fuerzas militares aliadas. Los estadounidenses, pero también los británicos e incluso los soviéticos están equipados con la bicicleta HD WLA.
En 1945, al final de la Segunda Guerra Mundial, se construyeron cerca de 60,000 copias de la WLA de Harley-Davidson y la producción continúa durante algunos años: las ventas explotan en el civil, mientras que diferentes ejércitos extranjeros compran la Motos WLA en excedente del ejército americano.
Hoja de datos de Harley-Davidson WLA
País de fabricación / usuario: Estados Unidos de América
Denominación: HD WLA
Longitud: 2,23 m
Ancho: 0.90 m
Altura: 1,04 m
Masa: 330 kg
Velocidad máxima: 95 km/h
Autonomía: 350 km.
Motor: Harley-Davidson WLA 2 cilindros V gasolina, 750 cc, 23 caballos de fuerza a 4,600 rpm
