Harley-Davidson WLA
Histoire, fiche technique et photos
Historique de la Harley-Davidson WLA
Le 7 décembre 1941, les Japonais attaquent la base militaire américaine de Pearl Harbor et les Etats-Unis entrent en guerre : l’armée américaine passe immédiatement une commande auprès de Harley-Davidson pour équiper ses agents de liaison et sa police militaire de la moto HD WLA, d’abord appelée HD XE (« Experimental« ).
Alors que dans un premier temps l’entreprise produit également des exemplaires pour des acheteurs civils, la demande devient si forte à partir de 1943 que Harley-Davidson produit quasi uniquement des unités pour les forces militaires alliées. Les Américains, mais également les Britanniques et même les Soviétiques sont équipés de la moto HD WLA.
En 1945, à la fin de la Seconde Guerre mondiale, près de 60 000 exemplaires de la Harley-Davidson WLA ont été construits et la production se poursuit encore pendant quelques années : les ventes explosent dans le civil, tandis que différentes armées étrangères achètent les motos WLA en surplus de l’armée américaine.
Fiche technique de la Harley-Davidson WLA
Pays constructeur/utilisateur : Etats-Unis d’Amérique
Dénomination : HD WLA
Longueur : 2,23 m
Largeur : 0,90 m
Hauteur : 1,04 m
Masse : 330 kg
Vitesse maximale : 95 km/h
Autonomie : 350 km
Moteur : Harley-Davidson WLA essence à 2 cylindres en V, 750 cc de 23 chevaux à 4 600 tr/min
