Harley-Davidson WLA
Historia, ficha técnica y fotos
Historia del Harley-Davidson WLA
El 7 de diciembre de 1941, los japoneses atacaron la base militar de los EE. UU. En Pearl Harbor y entraron en la guerra: el Ejército de los EE. UU. Inmediatamente ordenó a Harley-Davidson que equipara a sus oficiales de enlace y a la policía militar con la motocicleta HD WLA, primero llamado HD XE («Experimental«).
Aunque al principio la compañía también produjo copias para compradores civiles, la demanda se hizo tan fuerte a partir de 1943 que Harley-Davidson produjo casi solo unidades para las fuerzas militares aliadas. Los estadounidenses, pero también los británicos e incluso los soviéticos están equipados con la bicicleta HD WLA.
En 1945, al final de la Segunda Guerra Mundial, se construyeron cerca de 60,000 copias de la WLA de Harley-Davidson y la producción continúa durante algunos años: las ventas explotan en el civil, mientras que diferentes ejércitos extranjeros compran la Motos WLA en excedente del ejército americano.
Hoja de datos de Harley-Davidson WLA
País de fabricación / usuario: Estados Unidos de América
Denominación: HD WLA
Longitud: 2,23 m
Ancho: 0.90 m
Altura: 1,04 m
Masa: 330 kg
Velocidad máxima: 95 km/h
Autonomía: 350 km.
Motor: Harley-Davidson WLA 2 cilindros V gasolina, 750 cc, 23 caballos de fuerza a 4,600 rpm
