Tanque Sherman Firefly
Historia, hoja técnica y fotos
Historia del tanque Sherman Firefly
Ante el poder destructivo de los tanques alemanes, los británicos buscan fortalecer su flota blindada al comienzo de la Segunda Guerra Mundial: quieren tener un destructor de tanques que carecen en ese momento.
Comienza un importante debate sobre qué marco debe construirse este destructor de tanques: los británicos se opusieron brutalmente al uso del Sherman antes de aceptarlo. En ese momento, efectivamente, los ingleses están equipados con el estadounidense Sherman (alrededor de 7,200 recibos) que también fabrican bajo licencia. Le agregan el altamente efectivo cañón QF 17 Pounder de 76,2 mm, que supera al tanque Tiger I, para participar en el aterrizaje de Normandía y oponerse a los tanques alemanes desplegados en el área.
Pocos elementos del tanque original de Sherman son modificados, la pistola y la torreta que lo acoge aparte. A medida que se acerca la fecha límite del Día D, se hacen todos los esfuerzos para producirlo y probarlo a tiempo: el Primer Ministro Winston Churchill mismo lo convierte en una prioridad para las Fuerzas Armadas británicas. El 31 de mayo, 342 tanques modificados de Sherman se entregan al Grupo 21 del Ejército del General Montgomery.
Este cazador de tanques, apodado «Firefly» o «Mayfly«, también equipa al ejército canadiense de la batalla de Normandía. A finales de agosto de 1944, se construyeron 550 tanques. En febrero de 1945, otros 1.500 abandonaron la fábrica. La última luciérnaga se produce en mayo de 1945.
Después de la Segunda Guerra Mundial, son utilizados por muchas naciones de todo el mundo como Argentina, Bélgica, India, Holanda, Sudáfrica y Polonia.
Hoja de datos del tanque Sherman Firefly
País creador: Gran Bretaña
Países usuarios: Gran Bretaña, Canadá
Denominación: Sherman V Firefly
Producción total (1944-1945): 2150
Longitud: 5,89 m
Ancho: 2,64 m
Altura: 2,70 m
Masa: 33 000 kg
Velocidad máxima: 40 km/h
Autonomía: 193 km
Armamento principal: un cañón QF 17 Pounder de 76,2 mm
Armamento secundario: una ametralladora Browning M2 de 12,7 mm (rara vez instalada) y una ametralladora coaxial Browning M1919 de 7,62 mm
Motor: Chrysler A57 Multibank gasolina, 6 cilindros en línea, válvulas de cabeza, 425 caballos de fuerza, 20,540 cc en total
Tripulación: 4 personas (un comandante de tanque, un tirador-cargador, un operador de radio, un piloto)
Blindaje delantera (torreta): 89 mm
