HMS Enterprise
Index des navires alliés pendant l’opération Neptune
Histoire, fiche technique et photo
Historique du H.M.S. Enterprise
Le croiseur léger H.M.S. (Her Majesty Ship) Enterprise de la classe Emerald est lancé le 28 juin 1918, cinq mois avant la fin de la Première Guerre mondiale, et entre en service actif à compter du 7 avril 1926. Affecté à la 4ème flottille de croiseurs, il est déployé dans l’océan Indien jusqu’en 1938, date à laquelle il est placé en réserve.
Lorsque la Seconde Guerre mondiale éclate, il effectue notamment des patrouilles dans l’océan Atlantique avant d’être affecté à la Home Fleet en avril 1940. L’Enterprise participe à l’attaque franco-britannique de Narwik en Norvège où le sous-marin allemand U65 manque de le toucher. Déployé dans la Méditerranée en juin 1940 au sein de la force H, il tire sur les navires français dans le port de Mers-el-Kebir le 3 juillet (1 297 marins français sont tués pendant cette attaque).
En 1941, il sert à nouveau dans l’océan Indien et escorte de nombreux convois dans les eaux où patrouillent des bâtiments de guerre japonais. Puis, de décembre 1942 à novembre 1943, il est rénové en Grande-Bretagne. Le 28 décembre 1943, engagé dans le cadre de l’opération Stonewall en baie de Biscay, il coule le T26, un lance-torpilles allemand, avant d’être à nouveau rénové de janvier à mars 1944.
En mai 1944, l’HMS Enterprise est affecté à la force de bombardement A dans le cadre de l’opération Neptune. Faisant route au sein de la force U en direction d’Utah Beach, il ouvre le feu le 6 juin 1944 sur les positions allemandes sur la plage de débarquement dédiée aux Américains, en particulier Saint-Martin-de-Varreville.
Dans les jours qui suivent le lancement de l’opération Overlord, il participe à l’appui-feu des forces terrestres alliées en Normandie, notamment lors de l’encerclement de Cherbourg. Touché par les batteries défendant la ville (le commandant et son second sont blessés pendant les duels d’artillerie), il doit être réparé en Angleterre avant de retourner bombarder les batteries de Querqueville qui sont réduites au silence.
9 000 obus de 152 mm ont été tirés pendant les premiers jours de l’opération Overlord par le HMS Enterprise, ce qui lui a valu d’effectuer deux trajets à travers la Manche afin d’être ravitaillé. Durant les premiers jours de la bataille de Normandie, il appuie de ses feux la progression des forces terrestres anglo-canadiennes dans la région de Caen avant d’être déployé au large des côtes hollandaises.
En octobre 1944, il est retiré du service actif et placé en réserve dans le port de Rosyth. Il est utilisé après la guerre jusqu’en 1946 pour transporter les troupes britanniques vers le Royaume-Uni. Il est finalement ferraillé en avril 1946.
Fiche technique du H.M.S. Enterprise
Pays créateur/utilisateur : Grande-Bretagne
Dénomination : D 52 – H.M.S. Enterprise
Classe : croiseur léger de classe Emerald
Equipage : 572 marins
Armement (1944) : 7 canons de 152 mm, 2 canons pom-pom anti-aérien quadritubes de 37/40 mm, 4 canons pom-pom de 40 mm, 6 canons bitubes anti-aérien de 20 mm, 6 canons de 20 mm, 8 tubes lance-torpilles de 533 mm
Déplacement : 9 435 tonnes
Vitesse : 33 nœuds
Longueur : 170 m
Maître-bau : 16,61 m
Tirant d’eau : 5,03 m
