Consolidated B-24 Liberator – Geschiedenis, technische gegevens en foto’s

Consolidated B-24 Liberator

Geschiedenis, technische gegevens en foto’s

Geschiedenis van de Consolidated B-24 Liberator

In 1939, toen de Boeing B-17 bommenwerper in dienst kwam bij de Amerikaanse luchtmacht, probeerde het Amerikaanse leger zijn vloot strategische bommenwerpers uit te breiden en te versterken. Eind december 1939 werd het eerste prototype, de B-24, aan het Amerikaanse leger gepresenteerd.

De eigenschappen van het prototype maakten een zeer goede indruk op militaire waarnemers, die besloten de uitbreiding op grotere schaal uit te voeren. De eerste leveringen vonden plaats in maart 1941 en in augustus 1942 bereikte de productie bijna 200 nieuwe vliegtuigen per maand. Er werden maar liefst vijftien versies ontwikkeld, waaronder B-24’s voor onderzeebootbestrijding, vrachtvervoer en maritieme patrouilles.

De B-24 bommenwerper, bijgenaamd de “Liberator”, werd ingezet aan de meeste fronten van de Tweede Wereldoorlog en nam deel aan de meeste grote bombardementen van het conflict, met name aan de bombardementen tijdens de Slag om Normandië. Gedurende de gehele periode van dit wereldconflict werden er 18.188 vliegtuigen gebouwd. Het was zwaar bewapend, wat verklaart waarom er tijdens de vele operaties bijna 2.600 vijandelijke vliegtuigen werden neergeschoten.

Technisch gegevensblad B-24 Liberator

Land van herkomst/operatie: Verenigde Staten
Aanduiding: Consolidated B-24 J Liberator

Lengte: 20,47 m
Spanwijdte: 33,52 m
Hoogte: 5,48 m
Leeggewicht: 17.237 kg
Maximumsnelheid: 483 km/u
Bereik: 3.380 kilometer
Plafond: 8.500 m

Bewapening: Tien 12,7 mm Browning machinegeweren

Belading: 5.800 kg aan bommen

Bemanning: 11 man (één piloot en één copiloot, één bommenrichter, één navigator, één radio-operator en zes schutters)

Aandrijflijn: Vier Pratt & Whitney R-1830-65 motoren, elk met 1.200 pk

Terug naar het luchtvaartmenu van de Slag om Normandië