M10 Destroyer tank – Wolverine – Geschiedenis, specificaties en foto’s

Geschiedenis van de M10 Destroyer tank / Wolverine

Voordat ze in 1941 de oorlog ingingen, waren de Amerikanen zich ervan bewust dat tanks een essentiële rol speelden op het slagveld. Daarom besloot het Amerikaanse leger zijn pantservloot te versterken met een pantservoertuig dat bekend stond als een “tankvernietiger”.

Een van de voorgestelde prototypes werd geselecteerd door Amerikaanse militaire ingenieurs die in september 1942 besloten om de productie van deze tank te starten, toen de M10 genoemd en bijgenaamd de “Destroyer” (“Wolverine” voor de Britten).

De M10 tank was krachtig bewapend, maar behield desondanks een uitstekende mobiliteit dankzij zijn kleine hoeveelheid bepantsering, wat een van zijn zwakke punten was. Nogmaals, net als bij de Sherman tank, gaven de Amerikanen er de voorkeur aan om kwaliteit te vervangen door kwantiteit, want de Destroyer tank kon het niet opnemen tegen de meeste Duitse tanks. Hij moest altijd het initiatief nemen in de strijd.

Desondanks bleef de M10 Destroyer een zeer goede tank, mobiel en met veel vuurkracht, en werd zeer gewaardeerd door de Amerikaanse cavalerie. Onder de Lend-Lease overeenkomsten ontvingen de Britten 1.650 M10 tankjagers (bijgenaamd M10 Wolverine) van de Amerikanen: 1.100 van hen werden aangepast om hun kanon te veranderen (ze werden toen M10 Achilles genoemd).

In Normandië werden sommige Destroyer tanks uitgerust met het “Hedge Cutter” heggenruimingssysteem, dat ook op de Sherman en Stuart werd gemonteerd. De M10 TD (Tank Destroyer) werd na de Tweede Wereldoorlog vooral gebruikt door de Britse en Franse strijdkrachten.

Technische specificaties M10 Destroyer tank

Land van herkomst: Verenigde Staten
Gebruikt land: Verenigde Staten, Groot-Brittannië
Aanduiding: M10 Destroyer (Verenigde Staten) / M10 Wolverine (Groot-Brittannië)

Lengte: 6,83 m
Breedte: 3,05 m
Hoogte: 2,90 m
Massa: 29.600 kg
Maximumsnelheid: 40 km/u
Bereik: 322 km

Bewapening: 76,2 mm M7 kanon

Motor: 375 pk GM 6046 dieselmotor
Brandstofverbruik: 233 liter per 100 kilometer

Bemanning: 5 (1 tankcommandant, 1 piloot, 1 copiloot en schutter, 1 radiotelegrafist en lader)

Voorpantser: 51 mm
Zijbepantsering: 25 mm
Achterpantser: 25 mm