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Suite
de la page "La
Percée (1)" :
Très
rapidement, les Américains mettent au point de nouvelles
techniques de combat et améliorent leur matériel de
guerre afin de l'adapter à la guerre des haies. Les chars
Sherman sont alors dotés à l'avant de leur structure
de lames d'aciers qui facilitent la traversée des haies.
Ils progressent désormais sans stopper et de plus, des arbustes
restant parfois coincés dans les lames, ils sont camouflés
pendant leur avancée. Ces chars sont appellés des
Sherman "rhinocéros".
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Un
char Sherman doté du dispositif de coupe "rhinocéros"
facilitant le franchissement des haies.
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Les
Allemands qui, pour se défendre, enterrent leurs blindés
et se camouflent dans les haies, sont difficilement chassés
de leurs positions par les Alliés. Ces derniers, afin de
déloger les Allemands, mettent au point un bombardement spécifique
qui précède chaque attaque terrestre : le "Carpet
Bombing" ("tapis de bombe"). Cette attaque aérienne
consiste, comme son nom l'indique, en un larguage massif de bombes
sur des objectifs désignés par des observateurs au
sol ou aériens.
Le
24 juillet, des bombardiers qui devaient effectuer un bombardement
en préparation de l'opération Cobra et qui n'ont pas
été informés du retardement de 24 heures du
début de l'attaque en raison de mauvaises conditions météorologiques,
larguent des bombes en partie sur des positions américaines,
à cause d'une mauvaise visibilité.les Allemands du
84ème corps, dans l'axe du bombardement, sont bousculés
et les soldats américains de la 1ère armée
(composée en tête du 7ème corps du général
Collins), constamment en relation avec leur armée de l'Air,
attaquent immédiatement après le passage des bombardiers
alliés. La Panzerlehrdivision, alors en réserve
près de Marigny à 15 kilomètres de Saint-Lô,
est également victime des bombardements massifs.
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Un
char Churchill britannique du RTR en observation dans la ville
de Maltot le 26 juillet 1944.
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Le
27 juillet, les éléments avancés de la 2ème
division blindée américaine atteignent la route Tessy-Bréhal
et débordent largement Coutances qui tombe le 28. Le 84ème
corps est décimé et son commandant, von Choltitz,
est remplacé par le général Elfeld.
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Un
char Sherman américain s'engouffre dans les ruines
de la ville de Périers le 27 juillet 1944.
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Le
28 juillet, la 4ème
division d'infanterie américaine pousse audacieusement
dans le trou ouvert à Coutances ; atteint Avranches le 30
au soir, à 50 kilomètres plus au sud. Ce déroulement
inespéré permet d'accélerer et de poursuivre
la percée : elle réussit à se saisir du pont
de Pontaubault qui ouvre la route de Bretagne et de Nantes.
Le
25 juillet 1944 au matin, un "Carpet Bombing"
marque le lancement de Cobra. 2250 avions dont 1500 bombardiers
stratégiques larguent des bombes de 50 kilos seulement (les
bombes de gros calibres ont gêné les Britanniques aux
alentours de Caen en creusant des cratères infranchissables)
sur une superficie de 7 kilomètres de front sur 2,5 kilomètres
de profondeur.
Malgré
quelques erreurs de bombardement dues à une incompréhension
entre la 1ère armée américaine et la 8ème Air
Force américaine, cette attaque aérienne est largement
profitable aux forces terrestres américaines.
Le
général Hodges, qui était alors l'adjoint de
Bradley, devient le commandant de la 1ère armée américaine.
Bradley quant à lui prend le commandement du 12ème
groupe d'armée américain, composé des 1ère
et 3ème armées.
C'est
le très célèbre général Patton
qui commande alors la 3ème armée et vient se positionner
à l'ouest de la 1ère armée, du 8ème
corps du général Middleton qui vient de percer à
Coutances, Avranches et Pontaubault, et des divisions blindées
dernièrement débarqués.
La
percée est accomplie.
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Un
char Sherman américain à vive allure dans le
secteur de Beuvrigny le 1er août.
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Phase suivante : la
Poche de Falaise
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