Messerschmitt Bf 109 G
Historia, ficha técnica y fotos
Historia del Messerschmitt Bf 109 G
Fue a principios de la década de 1930, poco antes de la Segunda Guerra Mundial, que comenzó la producción del cazador alemán Bf 109, fabricado por Bayerische Flugzeugwerke. Utilizados durante la guerra civil española, los primeros combatientes Bf 109 son responsables de reemplazar el envejecimiento Heinkel He 51.
Se construyen muchas versiones del Messerschmitt Bf 109, lo que mejora el rendimiento de este dispositivo a medida que avanza. El modelo Bf 109 E participó en la Batalla de Gran Bretaña en 1940, tiempo durante el cual tuvo que escoltar a los bombarderos alemanes sobre Gran Bretaña. Pero demasiado lento en comparación con el exitoso Spitfire británico, aparece un nuevo modelo a finales del año 1940, el Bf 109 F.
Uno de los modelos más exitosos es el Bf 109 G. Muy práctico y relativamente rápido, se fabrica desde 1942. Aunque es menos eficiente que el Focke Wulf Fw 190, el Messerschmitt Bf 109 G sigue siendo uno de los dispositivos. La mayor parte producida durante la Segunda Guerra Mundial. Checoslovaquia fabrica bajo licencia muchos modelos de este caza que también es utilizado por España hasta 1958.
Hoja de datos de Messerschmitt Bf 109 G
País usuario: Alemania
Denominación: Messerschmitt Bf 109 G
Longitud: 8,84 m
Envergadura: 9,90 m
Altura: 2,49 m
Masa: 3095 kg
Velocidad máxima: 653 km/h
Ámbito de actuación: 850 kilómetros
Techo: 12000 m
Equipamiento principal: un 20 mm MG 151
Armamento secundario: dos ametralladoras de 7,19 mm
Motor: Daimler-Benz 605A-1 de 1475 caballos
